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漂流之岛━济州岛
  • 作者 : 侯林
  • 发布时间 2011.04.19 14:47
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        济州岛四面环海,周围的海域一年四季总是大风不断,而黑潮在这一地区的活动也非常强烈。所谓黑潮就是太平洋地区最强的海流,因水色深蓝,看起来似黑色而得名。相对于它所流经的海域来讲,具有高温、高盐的特征,故有黑潮暖流之称。进入东海的黑潮有若干分支。按传统说法,奄美大岛以西沿九州西岸北上的一支称对马暖流。约在五岛列岛以南又分两股:主流向东北通过朝鲜海峡流入日本海;西分支则在济州岛南进入南黄海,构成黄海暖流。
        因此,在济州海域只有认清海流和季风的性质,才能保证平安出海。以前的济州人就是面对着无边无际的大海而生存的,为了捕鱼、海上交易、打官司和科举应试等,都要通过海路大胆地走向另外的世界。但是济州海域并不好惹,突然卷起的狂风,使这些出海的人漫无目标地漂流。有的丧身大海,也有的漂向中国、琉球、日本等地幸运地遇救。在中国、日本、韩半岛(朝鲜半岛)之间还没有开辟海上船路之前,济州岛的汉拿山也就起到了灯塔的作用。从中国向日本和韩半岛去的人,遇到狂风巨浪袭击后顺水漂流,等到天气放晴以后,抱着被摧毁船只的碎片等,向着远远看到的汉拿山奋力向前游去。
        这些人主要漂流到济州岛的西边,自然首先看到的就是马罗岛、加波岛、遮归岛、飞扬岛等小岛。济州岛也成为这些海上漂流人的避难处,因此济州岛也被称之为“漂流之岛”。在众多漂流到济州的漂流者中,留名历史的当然要数荷兰人亨德里克•哈梅尔(Hendrick Hamel)了。
        哈梅尔于孝宗4年(1653年)的年6月18日,乘“斯佩威尔”号商船从巴塔维亚出发,经过台湾,驶向日本的航途中遇到巨浪商船被毁,64名船员中,36名在身负重伤的情况下,于8月16日漂泊到了一个陌生的国度━朝鲜。根据《哈梅尔漂流記》的描写,漂流地应为大静邑沙溪里一带海岸。肃宗时济州牧使李益泰留下的   《知瀛录》中也指出了漂流地的地名,但是这个地名到底指的是哪儿现在还众说纷纭,也有主张在大静新桃至翰京面高山一带海岸。之后,他结束长达13年零28天的朝鲜生活后,从丽水逃了出来,经由日本于1668年7月回到了荷兰,结束了13年的流浪生活。回国以后的哈梅尔于1668年写成了《哈梅尔漂流记》,向欧洲广泛地介绍了朝鲜。对于在朝鲜生活的13年间的生活旅程和各种事件几乎完全详细地记录了下来,这说明哈梅尔可能在朝鲜生活期间也一直坚持做记录。
        在这里我想有必要说明一下《哈梅尔漂流记》,实际上哈梅尔的记录从其标题和目的来看,只是一本给巴塔维亚总督和荷兰东印度公司监事会写的公开报告书。他把在朝鲜生活的13年来的经历和有关朝鲜的情况进行了整理,实际上也是为了拿到在滞留期间没有领到的薪水,同时也向荷兰东印度公司递交了佣金申请书。《哈梅尔漂流记》在日本却被称作《朝鲜幽囚记》,而在韩国普遍使用《哈梅尔漂流记》,原因是1934年韩国历史学泰斗李丙焘先生在《震檀学报》上连载译本的时候以《哈梅尔漂流记》的标题发表而致的,学者们普遍用《哈梅尔报告书》之称。我在这里还是使用韩国一直沿用的《哈梅尔漂流记》这一名称。
        《哈梅尔漂流记》采用了编年体记事的写法,其中一部分对当时的朝鲜王朝进行了描述,内容涉及17世纪朝鲜的政治、经济、外交、社会、文化等各方面。比如地理状况、渔场、气候与农业、君王、军队、海军、政府、税收、刑罚、宗教、居所、旅行与待客、婚姻、教育、丧事、国民性、贸易、周围世界、耕植与矿业、度量衡、动物、文字与印刷、算术与记账、国王出巡、接待中国使者、以及结语。其中在结语部分描述了汉江与汉城和以汉城为中心的国内外贸易,以及半岛的东、南、西海岸。结尾的一句话是:“朝鲜海员们告诉我们,西海岸是最佳的。”大航海时代开始,对于当时正在勃兴的荷兰海上帝国来说,他们最注意的当然是世界各地的海岸,以海岸作结尾是当时荷兰航海者心思的自然流露吧?
        自从哈梅尔漂流到济州以后,启开了两国的交往。为了增进韩国和荷兰的友好关系,1980年在韩国国际文化协会和荷兰驻韩大使館的共同努力下,建立了哈梅尔漂流纪念碑,纪念哈梅尔漂流到济州岛的经过及历史事实。双方共同努力希望找到哈梅尔真正的漂流地以还历史的本來面目,并期待着举行纪念哈梅尔漂流到济州岛的各种纪念活动。从山房山向龙头海岸方向走下去,从售票处的左边往上去就能看到哈梅尔纪念碑了。
        此外,令人难忘的是荷兰足球教练希丁克(GuusHiddink)执教的韩国队在2002年韩日世界杯上闯进四强的伟大壮举。2003年也是哈梅尔踏上韩国土地350周年的日子,荷兰大使馆把2003年定为“哈梅尔之年”。

   
▲ 图片提供: Douglas MacDonald


 

侯林  jizhoulin@jejuchina.net

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